Da restrição de fretados e as reclamações à CET
Postado em Cidadania e politica no dia 30/07/2009 |
Reprodução de imagem do G1 com mapa da Zona Máxima de Restrição à Circulação de Fretados
Eu gosto de pensar no trânsito, como já comentei aqui no blog várias vezes. Dirijo quando preciso – não tenho vergonha de falar que não gosto muito de dirigir, embora esteja habilitada para fazê-lo e seja cuidadosa como motorista -, mas acima de tudo eu fico de olho no que acontece no trânsito.
Nesta semana vi acontecer em Sampa uma manifestação interessante que envolvia uma das tentativas de organizar o caótico trânsito da maior cidade da América Latina, uma reação à criação da Zona Máxima de Restrição à Circulação de Fretados (ZMRF) que entrou em vigor no dia 27/07 em uma área de 70 quilômetros quadrados dentro do centro expandido da capital paulista. Os ônibus de fretamento, que nos últimos anos serviram de paliativo para o drama do transporte coletivo aqui, agora estão proibidos de trafegar em certas vias em dias úteis, das 5 às 21 horas.
Não me informei o suficiente ainda para opinar sobre a questão – mas pretendo fazê-lo -, no entanto louvo o fato da população interessada - tanto os que usam os fretados para o transporte diário, quanto os moradores das áreas “atingidas” pela nova regulamentação – ter se mobilizado e reagido. Sempre considerei que faltava ao nosso povo esta força de vontade de reagir quando é lesado, quando nota que as coisas vão mal, quando quer mudanças – para mim parece que ainda carregamos um pouco do Homem Cordial (das Raízes do Brasil, de Sérgio Buarque de Hollanda) e da visão paternalista que espera as soluções do poder público que a máquina burocrática lusitana (tão bem registrada por Eça de Queiroz e Machado de Assis no século XIX). Enfim, em situações assim acho que estamos melhorando.
Falando em trânsito – e já que ainda não posso contribuir no debate sobre os fretados – deixo uma descoberta que fiz hoje sobre a Companhia de Engenharia de Trânsito (CET):
Em fevereiro desse ano, por exemplo, a CET-SP criou o serviço 1188 com o objetivo de tornar o atendimento às denúncias mais ágil. Você pode ligar 24 horas a qualquer dia da semana para o número 1188 para dar sugestões sobre o trânsito e avisar sobre semáforos quebrados, acidentes e carros estacionados em lugares proibidos. Na ocasião do lançamento desse serviço, a operação possuía 90 linhas telefônicas com a promessa de aumento para 120. Não consegui descobrir se já rolou a mudança, mas já existem exemplos práticos de que funciona e é relevante. (A dica é do blog Dias de Livina)
P.S. Ontem encontrei Bia Kunze (aka @garotasemfio), que mora na cidade onde cresci (Curitiba) e que é uma das capitais mais citadas quando se fala em transporte público de qualidade e em um sistema viário funcional. Admiro-a por ser uma usuária frequente das ciclovias da capital paranaense, coisa que nunca me encorajei a fazer por lá – mas ontem soube que nem Bia tem coragem de se aventurar aqui em Sampa. Será que um dia isso muda?
Sam @samegui Shiraishi
Mãe, jornalista e blogueira no @avidaquer, hub multiplicador de cultura e conhecimento. Paranaense de alma nipônica morando na Mooca, apaixonada por gente.
Sam
Para mim, essa proibição, ou melhor, restrição não veio para ajudar em nada. Acredito que logo teremos mais carros, daqueles passageiros dos fretados, divindo espaço com os demais.
É deprimente esse assunto. O trânsito já chega a beirar o “insolúvel”.
Em todo país de primeiro mundo, se privilegia o transporte coletivo de pessoas. Criam-se faixas exclusivas para ônibus, melhoram os trens urbanos.
Sou de Belo Horizonte MG. Estou acompanhando a questão dos fretados de longe, mas não posso deixar de opinar. Se o fretado acabar, as pessoas vão preferir ir para o trabalho de carro próprio. Aí sim, São Paulo vai parar! O que deveria ser feito é uma política visando melhorar o transporte fretado. Pelo o que tenho lido, os fretados ocupam várias faixas das grandes avenidas nos horários de pico. Mas antes de proibir totalmente esse tipo de transporte, deveria se criar regras de onde estes podem ou não podem parar para embarque e desembarque de passageiros.
O que percebo é uma falta de interesse para com os fretados, ao meu ver a prefeitura de São Paulo está tomando partido de grandes empresas que dominam o transporte em Sampa.
Atenciosamente,
Carlos Eduardo Bustamante
Publicitário, Jornalista e Instrutor de trânsito
Senhor prefeito gilberto kassab. tem um corgo que vem da vila nova cachueirinha até o rio tiete, que só tem promessas de enxcanalizar o mesmo, além de ter um cheio muito forte tem muitas crianças brincando na beira desse corgo um rio muito fidido cheio de ratos pois os ratos são tão grandes que até parecem gatos…as crianças vivem doentes pois o forte chero do riozinho que elas brincam sem noçãodo perigo que correm, vai ao médico além do mau atendimento da saúde pública sempre é virose. Senhor prefeito esse riozinho é preciso ser encanalizado urgentemente pois tempo de chuva alargas as ruas além do forte chero,as crianças ele enche alargando asruas e as pessoas tem que passar com água fidida e tropeçando em ratazanas,que cruzam as ruas Professor Dario Ribeiro e Quartinho barbosa na vila santista no posto de saúde vila santa maria altura 600 da Dairo Ribeiro, ainda alargando todas as casas que fica próxima do riozinho fidido e cheio de ratazanas e mosquitos da dengue.. e também faltam um semaforo nesse cruzamento das mesmas ruas que citei em cima pois tem creches, escolas ver a hora das crianças serm atropeladas pois não tem farol os seres humanos não tem respeitos com os outro nem com farol ainda mais sem farol..Espero que essas reclamações sejam respeitadas e compridas pois quem vivem de promessa é santo . sei também que o senhor prefeito está sabendo que esses problemas estão todos resolvidos mais não prefeito gilberto kassab se duvidar pode vim fazer uma visita e ver com seus propios olhos. Estou no aguarda de tudo isso serem resolvidos.
Todos países de premeiro mundo os governantes é respeitados mais aqui no brasil oi coitados porque as leis só tem nos papeis…não se cumpra leis aqui no brasil só para os pobres.
Transportes xiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiicoitados de nós trabalhadores!!!ficamos 2 horas de pé esperando condução e ainda quando vem tem que ficar mais 2 horas de pé pois não temos lugares para se sentar enfrentar o transto as conduções vai tão cheia que parecem sardinhas enlatadas nós samos as sardinhas e os ónibos são as latas..Que falta de respeito com nossos dinheiro que a condução é 3,00 reis e com os trabalhadores, vocês não acham?
Até quando senhor prefeito gilberto kassab que temos que aguentar todos esses problemas? que estão todos escritos em baixo!
É eu queria que todos os políticos ganhacem um salário minimo! pegacem conduções. Só para mim veria se eles aguentavam pelo menos um só dia.. Pois para dar um aumento de salário nossa levam uns 90 dias para eles decidir dar 15,00 20,00 reais em cima do salário minimo para eles o aumento é da noite para o dia e o valor que eles acharem. Que vergonha de tantos políticos sem coraçõeis me dar nojos de tantas dezumanidades,preconceitos e desigualidades, dezumanidades e gananças para que tudo isso pois o mundo pode acabar de uma hora para outra e tudo isso vai para o espassos! só Deus para ter compaixão de tudo isso. Não me importo se está mal escritos tudo que escrevi.
A sim essas ruas que foi feita as reclamaçõeis do rio e do semafaro ou farol fica na zona norte de São paulo tá senhor prefeito Gilberto Kassab!