O título não foi imaginado por mim, li numa matéria de Fábio Grellet na Folha de S. Paulo há uns dias. E não é chutômetro: a avaliação foi feita pela FGV (Fundação Getúlio Vargas) a pedido do Ministério do Turismo e realmente concluiu que São Paulo é a capital brasileira mais bem estruturada para receber turistas. E, dentre as cidades que não são capitais, Foz do Iguaçu é a melhor, seguida por Ouro Preto.

A avaliação envolvida 65 municípios (27 capitais e 38 não capitais) em 13 aspectos, com notas de 0 a 100 a cada item, dentre os locais considerados alavancadores do desenvolvimento turístico regional e no contexto em que estes 65 influenciam 519 municípios vizinhos.

Seria difícil competir com a maior cidade da América Latina. Read the rest of this entry »

Trocar a piscina do Juventus e a possibilidade de passear tranquilo na cidade por isso?

Acordei de madrugada novamente com muita chuva. Corre-corre para ver se as janelas estão fechadas e, como sempre, duas coisas passaram pela minha cabeça: “que dó de quem mora sem segurança” (ou em baixios) e “amanhã São Paulo estará caótica”.
Mas sabem, ou faltou imaginação para mim ou a situação do trânsito de São Paulo está desumana mesmo.
[Deve ser um pouco dos dois, né?]

Segundo divulgava a mídia, São Paulo amanheceu assim: Read the rest of this entry »

Outro dia, depois de perder o horário de uma sessão de cinema num sábado, rodamos e acabamos nos deparando com um parque em Higienópolis. Não resistimos, paramos o carro e fomos conhecer o Parque Buenos Aires (Av Angélica, s/n, altura do número 1500, São Paulo, SP).

Eis que li que o local está fazendo aniversário e obras de oito artistas estão expostas por lá, parte das comemorações de 96 anos do estabelecimento. As comemorações tiveram início no último sábado e seguem por todo o mês de setembro com intervenções e instalações de oito artistas, que juntos dão vida à mostra Oxigênio, dialogando com o parque. Entre os expositores estão Guto Lacaz, que resolveu colocar livros flutuantes na água, Dário Bicudo montou uma arquitetura aérea com fitas, Fernanda Eva recortou animais, entre outros.

Segundo a Veja,

“O espaço foi concebido em 1913, pelo paisagista francês Joseph-Antoine Bouvard. Era a Praça Higienópolis, que depois virou Buenos Aires. Em 1987, porém, o local foi cercado por grades, ganhou administração, banheiros e status de parque. No projeto original, foi construído um mirante e um observatório astronômico. Esse último foi demolido e em seu lugar estão a área de lazer infantil e a estátua Mãe, do italiano Caetano Fraccaroli. Outra escultura: O Tango, de Roberto Vivas. A arte também está nas diversas luminárias. De inspiração grega, eram utilizadas nas ruas da cidade em 1929. O parque também abriga a EMEI Monteiro Lobato. A freqüência é bem democrática. Entre idosos e mendigos, não faltam crianças e babás, cachorros e donos.” [Mas não é permitido andar de bicicleta ou outros brinquedos de rodinha!]

Neste sábado finalmente fomos conhecer a famosa feira de antiguidades da Praça Benedito Calixto, local que há alguns anos nos indicam como uma alternativa para nossa saudade da Feira do Largo da Ordem no centro histórico de Curitiba. Longe de ser um substituto, porque a Praça Benedito Calixto é um local à parte, com uma efervescência cultural mais cosmopolita, a feira nos fez um bem enorme. Como me disseram algumas amigas, o passeio é realmente a nossa cara.

Curtimos muito tudo – embora nem tenhamos aproveitado o chorinho – e nos encantamos ontando e lembrando histórias de infância, com coisas da vovó – e algumas nossas.

:)

Será que meu avô usava uma assim?

Ou assim?

Eu tive uma Zenit igual a essa com a qual fiz o fotojornalismo na faculdade – deu saudade e a noção de que equipamentos como ela me prepararam para os gadgets que eu uso hoje com tanta paixão.

P.S. E por fim, a noção de que o Enzo está praticamente do meu tamanho!

Eu gosto de pensar no trânsito, como já comentei aqui no blog várias vezes. Dirijo quando preciso – não tenho vergonha de falar que não gosto muito de dirigir, embora esteja habilitada para fazê-lo e seja cuidadosa como motorista -, mas acima de tudo eu fico de olho no que acontece no trânsito.

Nesta semana vi acontecer em Sampa uma manifestação interessante que envolvia uma das tentativas de organizar o caótico trânsito da maior cidade da América Latina, uma reação à criação da Zona Máxima de Restrição à Circulação de Fretados (ZMRF) que entrou em vigor no dia 27/07 em uma área de 70 quilômetros quadrados dentro do centro expandido da capital paulista. Os ônibus de fretamento, que nos últimos anos serviram de paliativo para o drama do transporte coletivo aqui, agora estão proibidos de trafegar em certas vias em dias úteis, das 5 às 21 horas.

Não me informei o suficiente ainda para opinar sobre a questão – mas pretendo fazê-lo -, no entanto louvo o fato da população interessada  - tanto os que usam os fretados para o transporte diário, quanto os moradores das áreas “atingidas” pela nova regulamentação – ter se mobilizado e reagido. Sempre considerei que faltava ao nosso povo esta força de vontade de reagir quando é lesado, quando nota que as coisas vão mal, quando quer mudanças – para mim parece que ainda carregamos um pouco do Homem Cordial (das Raízes do Brasil, de Sérgio Buarque de Hollanda) e da visão paternalista que espera as soluções do poder público que a máquina burocrática lusitana (tão bem registrada por Eça de Queiroz e Machado de Assis no século XIX). Enfim, em situações assim acho que estamos melhorando.

Falando em trânsito – e já que ainda não posso contribuir no debate sobre os fretados – deixo uma descoberta que fiz hoje sobre a Companhia de Engenharia de Trânsito (CET):

Em fevereiro desse ano, por exemplo, a CET-SP criou o serviço 1188 com o objetivo de tornar o atendimento às denúncias mais ágil. Você pode ligar 24 horas a qualquer dia da semana para o número 1188 para dar sugestões sobre o trânsito e avisar sobre semáforos quebrados, acidentes e carros estacionados em lugares proibidos. Na ocasião do lançamento desse serviço, a operação possuía 90 linhas telefônicas com a promessa de aumento para 120. Não consegui descobrir se já rolou a mudança, mas já existem exemplos práticos de que funciona e é relevante. (A dica é do blog Dias de Livina)

P.S. Ontem encontrei Bia Kunze (aka @garotasemfio), que mora na cidade onde cresci (Curitiba) e que é uma das capitais mais citadas quando se fala em transporte público de qualidade e em um sistema viário funcional. Admiro-a por ser uma usuária frequente das ciclovias da capital paranaense, coisa que nunca me encorajei a fazer por lá – mas ontem soube que nem Bia tem coragem de se aventurar aqui em Sampa. Será que um dia isso muda?

Depois do mega congestionamento de ontem – histórico, que chegou a 293 km, o maior da história – aproveitamos a querida São Paulo quase vazia para passear pelo bairro. Revivi as raízes japonesas e saí fotografando as flores que estão lindas neste final de outono. Nesta estação a cidade tem um clima tão parecido com o da meia-estação japonesa que nos deixa, a mim e ao Gui, com nihongairi, aquela saudade meio doída do Japão.

(Aproveitei para testar a câmera do N95 Nseries que herdei da minha irmã Sheron e achei que as fotos ficaram muito boas, realmente são bem superiores aos outros celulares que já usei para fotografar e já me conquistou como usuária!)

Para quem não mora aqui, Sampa parece uma cidade caótica, onde não fazemos mais nada além de nos estressar no trânsito e respirar poluição. Mas não é bem assim! Nos bairros – em especial em alguns redutos muito familiares como a Mooca, onde eu moro – há uma vida feliz, relativamente harmoniosa, com o bom clima de interior que todo mundo gosta.

Como sempre, há que se viver de perto as situações para poder ter uma visão real – e neste quesito São Paulo me ganhou e hoje é a cidade do meu coração, quero definitivamente fincar raízes.

E por falar em raízes, olhem esta árvore que fica na nossa praça favorita!